雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)常識(shí)：
一、名詞術(shù)語(yǔ)
雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（ATSE）分為CB級(jí)和PC級(jí)兩個(gè)級(jí)別。
CB級(jí)：配備過(guò)電流脫扣器的ATSE，它的主觸頭能夠接通并用于分?jǐn)喽搪冯娏鳌C級(jí)：能夠接通、承載，但不用于分?jǐn)喽搪冯娏鞯腁TSE。
使用類別：AC-33B，適用電動(dòng)機(jī)混合負(fù)載，即包含電動(dòng)機(jī)，電阻負(fù)載和30%以下白熾燈負(fù)載，接通與分?jǐn)?le,cosφ=0.5。
使用類別：AC-31B，適用無(wú)感或微感負(fù)載，接通與分?jǐn)嚯娏鳛?.5le,cosφ=0.8。
二、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的選擇與使用
當(dāng)市電與發(fā)電機(jī)電源轉(zhuǎn)換時(shí)，首先應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)的特殊性，確認(rèn)市電斷電后，發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，待發(fā)電機(jī)電源各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到穩(wěn)定值后才能輸出，并具有互聯(lián)裝置。按轉(zhuǎn)換時(shí)間選擇和使用ATS
1、根據(jù)國(guó)家與行業(yè)有關(guān)規(guī)范要求，對(duì)于消防設(shè)備的雙電源轉(zhuǎn)換，其轉(zhuǎn)換時(shí)間越快越好，但考慮目前我國(guó)的供電技術(shù)條件，規(guī)定在30s以內(nèi)。當(dāng)消防設(shè)備處于運(yùn)轉(zhuǎn)期間，若突然出現(xiàn)斷電，勢(shì)必引起電源的轉(zhuǎn)換，由于轉(zhuǎn)換時(shí)間長(zhǎng)會(huì)使消防設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)而影響使用，因此必須增加二次控制環(huán)節(jié)保證消防設(shè)備繼續(xù)工作，故在選擇ATS時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇轉(zhuǎn)換時(shí)間快的產(chǎn)品。
2、對(duì)于應(yīng)急照明，根據(jù)目前我國(guó)設(shè)計(jì)的時(shí)間做法，一般采用城市電網(wǎng)的電源作為應(yīng)急照明供電。為了滿足使用需要和利于安全，允許使用城市電網(wǎng)供電，但是采用ATS作為應(yīng)急照明時(shí)，在正常電源斷電后，其電源轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)當(dāng)滿足：疏散照明≤15s（有條件時(shí)宜縮短轉(zhuǎn)換時(shí)間），備用照明≤15s（金融商品交易場(chǎng)所≤1.5s），安全照明≤0.5s。
3、當(dāng)采用發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急照明電源時(shí)，發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和轉(zhuǎn)換的全部時(shí)間不應(yīng)大于15s。四極型ATS的選擇與使用
⑴ 根據(jù)IEC465.1.5條規(guī)定，正常供電電源與備用發(fā)電機(jī)之間的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)用四極型開(kāi)關(guān)。
⑵ 帶漏電保護(hù)的雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)采用四極型開(kāi)關(guān)。兩個(gè)電源開(kāi)關(guān)帶漏電保護(hù)時(shí)，其下級(jí)電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)采用四極型開(kāi)關(guān)。
⑶ 兩種不同接地系統(tǒng)間的電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)采用四極型開(kāi)關(guān)。⑷TN-S、TN-C-S系統(tǒng)一般不需要設(shè)四極型開(kāi)關(guān)。
根據(jù)上述要求，在選擇ATS時(shí)，應(yīng)按具體使用功能和要求確定是否采用四極型ATS。
三、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)操作規(guī)范
1、當(dāng)因故停電，且在較短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)供電時(shí)，必須啟用備用電源。步驟：
①切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器，雙電源切換箱市供電斷電器)，拉開(kāi)雙投防倒送開(kāi)關(guān)至自備電源一側(cè)，保持雙電源切換箱內(nèi)自備電供電斷路器處于斷開(kāi)狀態(tài)。
②啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)，待機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，順序閉合發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)、自備電源控制柜內(nèi)各斷路器。
③逐個(gè)閉合電源切換箱內(nèi)各備用電源斷路器，向各負(fù)載送電。 ④備用電源運(yùn)行期間，操作值班人員不得離開(kāi)發(fā)電機(jī)組，并根據(jù)負(fù)荷的變化及時(shí)調(diào)整電壓、廠頻率等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
2、市電恢復(fù)供電時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好電源轉(zhuǎn)換工作，切斷備用電源，恢復(fù)市電供電。步驟：
①按順序逐個(gè)斷開(kāi)自備電源各斷路器，順序是：雙電源切換箱自備電源斷路器→自備電源配電柜各斷路器→發(fā)電機(jī)總開(kāi)關(guān)→將雙投開(kāi)關(guān)撥至市電供電一側(cè)。
②按柴油機(jī)停機(jī)步驟停機(jī)。
③按順序，從市電供電總開(kāi)關(guān)至各分路開(kāi)關(guān)逐個(gè)閉合各斷路器，將雙電源切換箱自市電供電斷路器置于閉合位置。
3、檢查各儀表及指示燈指示是否正常，啟動(dòng)變壓器內(nèi)冷卻風(fēng)扇。
四、帶漏電保護(hù)ATS的選擇
ATS是否要加裝漏電保護(hù)，主要取決于負(fù)載的使用性質(zhì)和特點(diǎn)，為了防觸電和確保人身安全，需要加裝漏電保護(hù)，但在消防負(fù)載時(shí)為了保證電源的連續(xù)性和可靠性，又不希望加裝漏電保護(hù)，這兩者相互矛盾，所
以建議非消防使用的ATS在電源側(cè)和負(fù)載側(cè)不宜加裝總漏電保護(hù)，若必須加裝時(shí)最好加裝在轉(zhuǎn)換后各自出線的支路上，消防使用的ATS電源側(cè)和負(fù)載側(cè)不應(yīng)加裝漏電保護(hù)。
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